廣州如江科技智能現(xiàn)有強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，擁有自己的五金外殼配套廠，能立設(shè)計(jì)研發(fā)廣告機(jī),在技術(shù)上追求開(kāi)發(fā)創(chuàng)新，在產(chǎn)品質(zhì)量上追求均勻性、一致性，如江人依靠多年來(lái)積累的技術(shù)并不斷改進(jìn)，由負(fù)有高度責(zé)任心的各類(lèi)人才齊心協(xié)作制造而成，產(chǎn)品性能優(yōu)異、質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
液晶拼接屏擁有超窄邊框提供的沉浸感，和諧均勻的亮度，均勻的亮度。無(wú)論何時(shí)何地都明亮清晰的畫(huà)面，豐富多彩的無(wú)死角彩色I(xiàn)PS面板，根據(jù)視角呈現(xiàn)色彩變化適合于廣告牌的廣角IPS面板。

液晶拼接屏是怎么實(shí)現(xiàn)拼接等功能的呢？
液晶拼接屏自帶拼接控制器，可以實(shí)現(xiàn)拼接功能，但是還需要在后端安裝一個(gè)控制設(shè)備，用來(lái)銜接電腦與大屏。目前應(yīng)用多的當(dāng)屬HDMI分配器、矩陣、、外置圖像處理器等。根據(jù)不同的功能與用途，所選用的控制設(shè)備也不一樣。比如我們9塊屏拼接，分配器只能有一路輸入信號(hào)，通常是使用一臺(tái)1進(jìn)12出的分配器，從電腦的顯卡輸出中接一條HDMI高清線到分配器的輸入接口，然后從輸出接口接9條HDMI線到每一塊液晶拼接屏上面。這樣可以實(shí)現(xiàn)兩種顯示效果，一是9塊屏顯示一個(gè)大畫(huà)面，二是9塊屏同時(shí)顯示9個(gè)同樣的畫(huà)面。而矩陣相比與分配器在于解決了多臺(tái)電腦輸入的問(wèn)題，可以任意切換顯示，而主要用于顯示，如果需要畫(huà)面漫游等則需要搭配外置圖像處理器。

產(chǎn)品
拼接屏功能
全硬件構(gòu)架，拼接芯片設(shè)計(jì)無(wú)CPU和操作系統(tǒng)。多總線并行處理，處理功能強(qiáng)大。集成多路視頻信號(hào)源：HDMI、DVI、VGA、CVBS、USB，復(fù)合視頻可以環(huán)出。內(nèi)嵌3D視頻亮色分離電路單元，3D數(shù)字信號(hào)降噪單元和逐行處理幀頻歸一轉(zhuǎn)化電路單元。分辯率1366*768。RS232串口遠(yuǎn)程控制；支持兩路RS232環(huán)出?？砷_(kāi)放底層通訊協(xié)議，便于用戶(hù)靈活采用第三方中控系統(tǒng)或自行編制軟件構(gòu)造大屏幕工程系統(tǒng)。內(nèi)嵌固件智能升級(jí)系統(tǒng)。

大屏拼接在交通管理中起著不可小覷的作用，為人們的出行貢獻(xiàn)了很大的力量。得到了大家的認(rèn)可與肯定。交通管理指揮中心是電子交通指揮系統(tǒng)的大腦，而指揮中心的顯示平臺(tái)則是整個(gè)電子交通指揮系統(tǒng)的眼睛，對(duì)電子指揮整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行起著不可替代的作用。指揮中心顯示平臺(tái)效果與否，關(guān)系到整個(gè)電子交通指揮系統(tǒng)方案的成功與否。而顯示平臺(tái)是否能清晰，準(zhǔn)確，真實(shí)地反應(yīng)出前端視頻信號(hào)，也是檢驗(yàn)電子交通指揮系統(tǒng)質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。
電子交通指揮中心作為交通指揮的樞紐，集成了城市中交通管理的各個(gè)子系統(tǒng)，具有完善的監(jiān)視與控制功能。要將已建成和待建設(shè)的系統(tǒng)有效的結(jié)合起來(lái)，需要綜合各個(gè)系統(tǒng)的需求，對(duì)指揮中心系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。分布于各點(diǎn)的高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)兼具的治控功能，接入分局指揮中心管理平臺(tái)，在指揮中心，視頻圖像經(jīng)視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺(tái)的視頻監(jiān)視器、大屏幕系統(tǒng)以及硬盤(pán)錄像機(jī)等視頻應(yīng)用系統(tǒng)。
高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)等電子交通數(shù)據(jù)經(jīng)光纖傳輸?shù)酱箨?duì)電子交通指揮服務(wù)器上，通過(guò)智能交通綜合管理平臺(tái)，對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)布。實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享，統(tǒng)一調(diào)度，并可按用戶(hù)需求提供二次開(kāi)發(fā)可方便納入系統(tǒng)集成；用戶(hù)可以通過(guò)客戶(hù)端訪問(wèn)服務(wù)器獲取歷史或?qū)崟r(shí)的視頻圖像及實(shí)時(shí)或歷史電子交通數(shù)據(jù)，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能。
智能交通綜合管理平全滿(mǎn)足數(shù)字化交通執(zhí)法的功能需求，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能，還解決了交通管理部門(mén)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了交通管理部門(mén)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息共享，并能集成原有的數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng)，同時(shí)為將來(lái)的系統(tǒng)建設(shè)提供標(biāo)準(zhǔn)接口，保證了系統(tǒng)發(fā)展的可拓展性和可持續(xù)性。
廣州如江科技主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：觸摸一體機(jī)、多媒體觸控一體機(jī)、教學(xué)觸摸一體機(jī)、84寸觸控一體機(jī)、查詢(xún)機(jī)、排隊(duì)機(jī)、廣告機(jī)、電子簽單機(jī)、微信打印機(jī)、矩陣、視訊產(chǎn)品。